叮!今天發生了什么事?

發布時間:2018-12-19

作者: 榆林開易

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叮!今日快報

高通:正謀求將禁售令擴大至新款iPhone

高通總法律顧問Don Rosenberg稱,蘋果需要認真對待中國法院對幾款iPhone發出的禁售裁決。Rosenberg說,中國法院上周做出的裁定已經生效,不能通過軟件或操作系統升級而自動規避這項裁決。他表示,高通正謀求擴大這項禁令的范圍,將蘋果最新款手機納入其中。(新浪財經)


馬斯克隧道公司遭質疑:抽調兄弟公司SpaceX資源

美國時間周二,特斯拉CEO馬斯克將對外開放一條由隧道公司建設的試驗隧道。知情人士稱,這條大約三公里長的試驗隧道入口位于加利福尼亞州霍桑,位于SpaceX公司的總部,部分SpaceX公司的員工參與了工程建設,他們使用了SpaceX資金購買的設備。知情人士表示,這一安排震驚了SpaceX的一些長期投資者。(騰訊科技)


瑞幸咖啡回應與美團合作:21個城市已上線美團外賣

36氪訊,針對瑞幸咖啡上線美團外賣的消息,瑞幸咖啡方面對36氪回應稱:12月初,瑞幸咖啡在21個城市已上線美團外賣,用戶可以通過美團下單購買瑞幸咖啡,同時,美團外賣也是瑞幸咖啡唯一指定外賣平臺。瑞幸咖啡方面表示,此次合作,雙方將通過資源共享,激活更多潛在咖啡用戶和消費場景,提升咖啡用戶消費頻次。


滴滴公布27項整改措施:順風車繼續無限期下線

36氪訊,滴滴發文公布7個方面27項整改措施,其中提到了在未完成隱患整改前將繼續無限期下線順風車業務、下線整改中的順風車已去除社交功能、禁止合乘雙方自主編輯內容評價對方、全面依法合規、持續擴充客服自有團隊等措施。滴滴提出,會積極推動網約車和巡游出租車融合,促進出租車行業的創新發展。


ofo線上排隊退款用戶數已超1000萬,待退押金規模至少10億

據新浪財經報道,截至目前,ofo線上排隊退款用戶數已超1000萬,待退押金規模至少10億。昨日ofo稱,凡在app內提交線上申請退押金的用戶,后臺系統會根據申請提交的順序進行相關信息審核與收集,核實完畢后用戶將進入退押金序列,ofo將按順序退款;如有用戶到公司現場進行登記,ofo會將收集到的相關信息按時間先后順序并入線上退押金序列中。(新浪財經)


360瀏覽器將創建自有根證書

36氪訊,2018網絡空間可信峰會上,360 PC瀏覽器事業部總經理梁志輝公布360瀏覽器將創建自有根證書計劃。這是距谷歌宣布推出自有CA根證書后,國內首家創建自有根證書的瀏覽器廠商。 梁志輝表示,360瀏覽器今年正式將證書安全納入瀏覽器的防護體系。


8點1氪 | 滴滴順風車繼續無限期下線;瑞幸于21個城市上線美團外賣;ofo線上排隊退款用戶數已超千萬

滴滴回應收購汽車廠商:只是媒體自己預測

路透社今日發文稱,中國汽車廠商估值下滑可能刺激滴滴出行創始人程維在2019年收購一家汽車廠商,潛在收購對象包括小鵬汽車。對此,滴滴出行方面表示,這僅是媒體自己的預測;小鵬汽車方面也表示,這個消息毫無根據。(全天候科技)


易到用車發布整改措施:清退存量不合規駕駛員及車輛

36氪訊,易到用車發文稱,已在積極開展對注冊駕駛員和車輛的梳理工作。易到將采用嚴格駕駛員及車輛準入制度、通過行之有效的運營策略促進合規化進程、清退存量不合規駕駛員及車輛等三方面措施加快網約車合規化進程。易到表示,目前,部分城市車主端已上線人臉識別功能,這一功能陸續將在其他業務城市上線。在乘客端,近期已上線“一鍵報警”、“行程分享”和“緊急聯系人”等安防功能。


傳亞馬遜核心高管已離職,曾是貝佐斯高級副手

據CNBC援引消息人士稱,亞馬遜曾領導國際業務的高管之一Diego Piacentini已經離職。Piacentini在亞馬遜任職16年期間被認為是亞馬遜首席執行官杰夫貝索斯的高級助手之一。(新浪科技)


威馬汽車創始人沈暉:今年內將無法完成1萬輛的交付

威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在接受采訪時透露,今年內將無法完成1萬輛的交付。涉及到具體的原因,他用了“沒想到”來回應。“不是因為我們的生產能力跟不上,而是因為交付環節太復雜。”沈暉稱,1萬輛的交付可能在明年1月份能夠達成。沈暉表示,明年威馬的目標是提升交付能力,沖刺10萬輛。(第一財經)


途歌每日只退15人押金,退款日期已經排到明年春節后

共享汽車企業途歌總部退押金現場工作人員稱,現在是先登記手機號,如果沒有產生違章費用,將會按登記順序退押金,通過現場登記退押金的方式,一天只能退15人。工作人員確認,線上退押金和現場登記是兩套系統,現場登記的會直接處理。截至17:00,現場登記退押金的日期已經排到2019年2月15日,并且還有大量用戶在排隊登記。(界面)


Go-Jek將和日本零售商Aeon在移動支付和商品配送方面開展合作

據Nikkei的報道,從本月中旬開始,Go-Jek將與日本零售商Aeon在移動支付和商品配送方面開展合作。Aeon目前在東南亞運營著約1300家購物中心、超市和便利店。雙方的合作將從Aeon位于雅加達的兩家購物中心開始。屆時,Aeon的購物中心將允許顧客使用Go-Jek的移動錢包Go-Pay,同時,Go-Jek的司機還將為Aeon的網購用戶配送商品。


8點1氪 | 滴滴順風車繼續無限期下線;瑞幸于21個城市上線美團外賣;ofo線上排隊退款用戶數已超千萬


QQ音樂“地心引力”計劃上線

36氪訊,QQ音樂“地心引力”(原創視頻作者扶持)計劃今日正式上線,該計劃面向所有原創視頻作者,QQ音樂將提供粉絲增長、流量和現金回報。


中國移動全資金融科技子公司今日揭牌

中移動金融科技有限公司今日正式揭牌,該公司是中國移動通信集團旗下的全資子公司,注冊資本金10億人民幣,主要業務涵蓋融合支付、特色電商、金融科技三大板塊。(C114)


名創優品回應加拿大代理商申請破產:盡力保證當地門店正常經營

針對有媒體報道稱名創優品在加拿大的代理商已經向法院提交破產申請,名創優品總部在聲明中表示:“名創優品在加拿大采取的是代理經營模式,因當地代理商公司經營出現問題,所以名創優品總部對其提起破產申請。;名創優品在加拿大市場非常受歡迎,市場經營良好,總部會盡力去保證當地門店的正常經營。”(界面)


新產品

天貓智能母嬰室首次落地深圳,開進市政公共空間

天貓移動母嬰室首次落地深圳,在鹽田區婦幼保健院、青少年活動中心和行政服務大廳共開出八家,這也是天貓智能母嬰室首次開進市政公共空間。1平米左右的空間里,配備了嬰兒護理臺、洗手液、紙巾、自動感應垃圾桶、滅火器等設備。截至12月1日,天貓智能母嬰室已建成200家,覆蓋了北京、上海、浙江、廣東、江蘇、陜西、香港等12個省市特區。(億歐)


投融資

智能門鎖提供商「云丁科技」獲6億元D輪融資

36氪訊,國內智能家居企業云丁科技,宣布獲6億元D輪融資,由百度領投,順為資本、SIG、險峰長青跟投。繼C+輪2.7億元融資后不到半年,云丁科技再次刷新智能門鎖界融資紀錄。本輪融資主要用于營銷渠道、產業鏈布局、以及產品、安全的持續投入。


企業級視頻直播平臺服務商「微吼」完成 2.3 億元 D 輪融資

企業級視頻直播平臺服務商微吼近日完成 2.3 億元 D 輪融資,領投方為深創投。本輪資金將主要用于音視頻互動技術向營銷技術的延伸、直播營銷應用場景的拓展及人才吸引團隊建設。微吼以大型活動服務切入直播行業,今年年初推出智能營銷產品“微吼知客”,由直播出發,服務于營銷全流程整合鏈條。


「理享家」完成 1.2 億元 C 輪融資,將拓展海外資產行業渠道及完整中后臺服務

海外資產配置服務平臺理享家近日完成 1.2 億元 C 輪融資,由 LB Investment(樂博投資)領投,上市公司好買財富、VCG 集團、慧泉投資、InnoVen Capital跟投。理享家海外資產成立于 2013 年,主要為中國財富管理機構和從業人員提供一站式海外資產供給及銷售支持服務。


8點1氪 | 滴滴順風車繼續無限期下線;瑞幸于21個城市上線美團外賣;ofo線上排隊退款用戶數已超千萬

中寵股份增資瑞鵬寵物醫療集團


36氪訊,煙臺中寵食品股份有限公司(證券簡稱:中寵股份 證券代碼:002891)與瑞鵬寵物醫療集團有限公司以及北京美聯眾合資產管理有限公司簽署《股份認購及增資協議》(以下簡稱“協議”),正式參股瑞鵬股份。 瑞鵬股份是國內寵物醫療企業,在全國開設有寵物醫院近500家,覆蓋北上廣深等近30個城市,年服務近百萬只寵物。


美國學生貸款平臺MPOWER Financing完成1.1億美元B輪融資

學生貸款平臺MPower Financing近日完成1.1億美元B輪融資,由Gray Matters Capital和CIM領投。MPOWER主要為去海外學習的學生提供貸款,在紐約、華盛頓及班加羅爾設有辦事處。最新一輪融資將用于在美國大學注冊的學生提供貸款,并進行新產品和技術研發與推廣。(未央網)


其他重要新聞

慶祝改革開放40周年大會于人民大會堂舉行

新華社訊,慶祝改革開放40周年大會于12月18日上午在北京人民大會堂隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在大會上發表重要講話。(新華網)


證監會:嚴打跨境違法違規行為,維護兩地資本市場

36氪訊,中國證監會與香港證監會近日舉行了第七次執法合作工作會議。會議研究了優化工作機制的具體措施:一是細化協作機制,二是創新合作模式,三是優化協查方式,四是完善配套安排。下一步,二者將根據雙方共同參加的國際證監會組織多邊備忘錄和股票市場互聯互通機制下的雙邊備忘錄的要求,嚴厲打擊跨境違法違規行為,維護兩地資本市場健康穩定發展。


發改委:禁止新建獨立燃油汽車企業

國家發展和改革委員會18日透露,新版汽車產業投資管理規定已經正式發布,并將于2019年1月10日起施行。對比之前的規定,新規嚴格控制燃油車新增產能,將不再批準新建獨立的燃油車企業。同時,提高了純電動汽車企業的進入標準,對投資主體、技術水平、項目所在區域等都提出了明確要求。(經濟參考報)

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來源 : 36kr

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